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朱總和他的自行車
發布日期：2014-01-20
誰能想到10多年以前，公司已經有了桑塔納、北京吉普、三菱等商務、接待車輛時，當時的朱獻福董總經理依然每天上下班還蹬著破舊的自行車。
朱總在縣城畜牧局財務科長做公務員時，就蹬著一輛飛鴿牌的黑色大“28”自行車。進入公司后，也就是從大家認識朱總的那一天起，經?？吹降闹炜?，上下班都是蹬著這輛已經很舊了的大“28”自行車。加上他那身樸素的打扮，在經濟快速發展的年代，大家都心里嘀咕：這樣的老總可真是夠老土的。直到后來，隨著對朱總的接觸逐漸增多，大家對朱總和他的自行車才有了更多更深的理解。這不由得使大伙從一個新的角度，重新認識我們的朱總和他的那輛破舊的大“28”自行車。
公司成立初期，已經有了一輛桑塔納。但是，朱總很少用，車輛都給了跑市場、談客戶的部門用了。他說：“讓銷售部門用吧，我們企業小，資源少，必須好鋼用到刀刃上。”
每天上下班，他騎自行車；跑政府、找部門辦事，他騎自行車。那輛大“28”黑色自行車整天和他形影不離。那時，在大家的心目中，那輛自行車和他在一起，才構成朱總的完整形象。
后來，那輛“大28”自行車實在老舊得不能騎了，朱總才換了一輛“26”型的輕便自行車，有六成新。聽當時在保衛科工作的王延青說，朱總的那輛破自行車常常出毛病。“慢撒氣”的最大的頑癥，每次回去都需要在門崗上添添氣才能走。有時，自行車出了毛病需要讓專業的師傅修理，他就坐三輪車回家。有一次坐三輪的時候，師傅的年齡有些大，朱總就讓蹬三輪車師傅的坐在車上，自己蹬上三輪就跑起來。
在整合鄢陵屠宰加工廠的初期，也就是1998年的時候。有一次朱總要去鄢陵工廠，公司的桑塔納一時沒有回來，朱總蹬上自行車就出發了。想想公司離鄢陵60多公里呀，朱總蹬著自行車應該需要多長時間，要多費力呀。
據王延青說，那個時候，朱總出差幾天回來，自行車的氣就跑得差不多了。好在為方便員工添氣，在門崗上專門置辦有一個氣筒。所以，到保安室門口給自己的自行車打氣，成了朱總的一個重要活動。有一次，延青發現朱總的自行車車座破了，就悄悄地買了一個新的給換上。當晚，他把自行車推出來后給朱總的時候，朱總一看就直嚷：“錯了，錯了，這不是我的自行車，我的車座爛著呢。”這，就是我們的朱總。
從1992年開始，朱總調任到眾品集團的前身——長葛市食品公司，開始著手收拾這個資不抵債的國營小廠。他踏著晨露上班，頂著星光回家，自行車伴隨他，幫助他創業，走過多少崢嶸歲月。朱總是那樣的樸實和簡約，一如他蹬過的自行車。他把對員工、對眾品事業的執著信念和不懈追求，融入到了一點一滴的日常工作之中，辛勤耕耘、任勞任怨。在他的身上，我們看到了一個眾品舵手的優秀品質，那種始終如一的嚴謹務實的作風和勤奮奉獻的精神。
